近期，微特技术有限公司为中铁二十四局福州至平潭铁路标段165t架桥机配装的架桥机安全监控管理系统顺利通过业主及特检单位调试验收并投入使用。
架桥机操作室中配装有微特安全监控系统显示屏、超载限制器及视频监控显示器
该项目施工环境较为恶劣且工期紧张，微特售后工程师为配合现场施工，在现场与业主配合解决供电问题、划线过梁问题以及配重调试等问题，克服设备停机时少的困难，连续夜间施工安装，高效且优质的完成架桥机监控系统安装及调试工作。
WTSM-A架桥机监控系统显示界面
售后人员陪同业主及质检单位工作人员进行系统调试检验，一次性通过验收。业主对此次再度合作表示满意。微特产品与服务的高质高效也得到业主方再度认可。
福州至平潭铁路线路自福州站引出，终点至平潭岛，线路全长约90．4公里，按铁路I线双线电气化、时速200公里标准设计建设，总投资212．3亿元，桥隧比80．1%。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭等6个车站。
福州至平潭铁路是合福铁路的重要延伸和扩展，对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通网络，加快海西经济区建设，促进平潭综合实验区开放开发，以及推进福州滨海新区建设不烦等方面具有重要意义。建成通车后，将大大缩短福州至平潭的时空距离，形成半小时“生活圈”和“经济圈”。
