歲末年終，各個組織、機構都會召開年度會議，對本年工作進行分析和總結，同時布置下一年和未來工作的方向和目標，微特作為委員和組員單位，12月連續(xù)參加了全國起重機械標準化技術委員會橋式和門式起重機分技術委員會、電氣設備工作組的相關會議。
一、電氣工作組會議
2019 年 12 月 3 日至 5 日在遼寧省大 連市召開了全國起重機械標準化技術委員會電氣設備工作組一屆四次會議，出席此次會議的有工作組組員、秘書處人員共 21 個單位 26 名代表，會議由全國起重機械標準化技術委 員會電氣設備工作組岳文翀組長主持,全國起重機械標準化技術 委員會趙春暉秘書長應邀出席會議并發(fā)表了講話。
本次會議內(nèi)容：
1、調(diào)整了工作組組員并頒發(fā)了證書；
2、岳文翀組長做《全國起重機械標準 化技術委員會電氣設備工作組 2019 年度工作總結及 2020 年度工 作安排》的報告；
3、討論起重機械電氣與智能化標準體系框架圖及標準體系表；
4、討論 2020 年至 2022 年擬立項的國家標準 和行業(yè)標準制修訂項目；
5、討論 GB/T 3811-2008《起重機設計 規(guī)范》電氣章節(jié)修訂意見；
6、上海振華重工（集團）股份有限 公司顧明觀副所長介紹港口集裝箱起重機械的智能化技術；
7、 以“起重機械電氣與智能化”為主題展開技術交流。
會議期間，與會代表對工作報告進行了認真的審議，各參會代表積極發(fā)表意見，對起重機械電氣與智能化工作、標準體系、擬制修訂標準項目等提出了很多好的意見和建議 ，并達成了重要共識，完成了預定任務。
二、橋式和門式起重機分技術委員會會議
2019年12月11日至13日，全國起重機械標準化技術委員會橋式和門式起重機分技術委員會三屆二次擴大會議在廣東省佛山市召開，出席會議的有橋門分會委員、特邀代表以及秘書處人員,共計65名代表。
橋門分會三屆二次會議由王順亭主任委員主持，全國起重機械標準化技術委員會趙春暉秘書長、廣東省特種設備檢測研究院楊樹斌副院長、佛山市市場監(jiān)督管理局標準化科曾衛(wèi)環(huán)科長、佛山市南海區(qū)市場監(jiān)督管理局特種設備機電科彭浩斌科長、廣東省特種設備檢測研究院順德檢測院文青山副院長、廣東省特種設備檢測研究院佛山檢測院嚴明峰主任等應邀出席了會議。
王順亭主任委員在講話中，首先對各位委員、專家在百忙之中出席本次會議，以及長期以來為橋門式起重機標準化工作做出的貢獻，表示衷心感謝。隨后，他指出在各位委員、專家的辛勤工作下，我國橋門式起重機國內(nèi)和國際標準化工作取得了顯著的成績，為提高我國橋門式起重機產(chǎn)品質量和本質安全，促進科技進步，支撐特種設備監(jiān)管，便利起重機國際貿(mào)易，發(fā)揮了巨大作用。但也存在標準體系不夠完善；標準水平不夠先進，安全評價、智能、綠色、零部件可靠性等方面標準缺失嚴重；對“一帶一路”沿線國家使用標準研究不夠；標準實施評價工作開展的不夠等問題，需要在今后的標準化工作中重點解決。他希望全體委員、專家要有更高的站位，站在新起點，按照新要求，拓展新思路，因勢而謀、順勢而動、聚焦未來，攻堅克難，繼續(xù)為推動橋門式起重機標準化事業(yè)的發(fā)展，貢獻力量和智慧。
三屆二次會議上，首先，橋門分會路建湖秘書長作了《新時代新戰(zhàn)略，以高標準引領行業(yè)高質量發(fā)展》工作報告，向全體委員匯報了2019年工作總結及2020年重點工作計劃；隨后，討論了2020年擬立項制修訂的國家標準和行業(yè)標準項目。與會委員對工作報告和擬立項的標準項目進行了認真的審議，對今后的重點工作提出了很多好的意見和建議，并在協(xié)商一致基礎上,通過了各項會議事項。
按照日程安排，路建湖秘書長主持召開了機械行業(yè)標準《潔凈環(huán)境用電動葫蘆》（送審稿）和《潔凈環(huán)境用橋式起重機》（送審稿）審查會。審查會上，與會委員及特邀代表在聽取了標準主要起草人對標準制定過程及標準制定的主要技術內(nèi)容的說明后，對上述兩項機械行業(yè)標準送審稿進行了全面、細致、認真的審查。審查過程中對一些問題進行了充分的討論，提出了一些修改意見和建議，并在協(xié)商一致的基礎上通過了對上述機械行業(yè)標準送審稿的審查。
兩次重要會議，微特技術有限公司高鈺敏作為委員和組員參加，通過會議了解了行業(yè)發(fā)展方向，感受到起重機械從傳統(tǒng)行業(yè)向智能化、信息化、全生命周期的發(fā)展趨勢，因此對應研究制定的標準需要重視適用性、先進性和科學性。
兩次會議上，多次提到起重安全、通訊、遠程監(jiān)控、電磁兼容、智能化等議題，作為一家從起重安全基礎類超載、力矩限制器產(chǎn)品起步創(chuàng)業(yè)的微特技術有限公司，十幾年來充分在市場競爭，闖出了一條適合自己發(fā)展的路，產(chǎn)品和系統(tǒng)逐步向中、高端起重安全客戶邁進。微特設計、定制了很多客戶非標、個性化的需求系統(tǒng)，已經(jīng)從基礎單一產(chǎn)品，走向系統(tǒng)化設計，運行狀態(tài)評估、壽命預測、遠程監(jiān)控平臺、起重安全數(shù)據(jù)搜集和分析、信息化管理等已經(jīng)積累了一定的客戶和數(shù)據(jù)量，做了前期有益的嘗試和探索，隨著客戶個性化、高端需求的日益增長，微特將繼續(xù)在這類領域加大研發(fā)力度，爭取在單項領域能取得重要突破。
同時標委會也提出需要加大對“一帶一路”沿線國家使用標準的研究，來幫助指導國內(nèi)企業(yè)走向“一帶一路”國家。作為設計、生產(chǎn)起重安全產(chǎn)品的微特公司，于2016年就主動走向“一帶一路”國家，在新加坡、馬來西亞、尼日尼亞等多個國家取得市場準入證，我們將持續(xù)關注不同地區(qū)客戶對產(chǎn)品標準的要求及政策的變化，服務于各類不同需求、不同領域的起重客戶的要求。
