海上原油外輸作業是一項風險高、時間跨度長的大型作業。從萬噸級的提油輪靠泊、啟泵外輸到提油輪解纜離泊的整個作業過程中，FPSO系泊傳播受力關系到整個作業的安全。
? 提油輪與FPSO的距離
(提油輪與FPSO之間的拉力)
過去一直由人工監視纜繩拉力，監控提油輪與FPSO之間的距離，把纜繩的實時數據報給提油輪船長，提油輪船長根據監控人員報給的數據進行操船靠泊,調整提油輪與FPSO的距離。通信手段單一落后，是提油時最大的安全隱患。
為避免上述風險，微特技術為中海油提供了大纜張力監控技術解決方案,提高了提油的安全性和可靠性。
? 纜繩張力的實時監測概述
(FPSO船艉外輸作業區)
為了實現纜繩張力的實時監測，系統是將移動終端放置在提油輪上，通過無線傳輸技術實現纜繩張力、船艏向的實時監控，系泊船長、操船人員可通過移動終端觀察纜繩張力與船艏向，實時觀察纜繩動態、FPSO船舶方位，同時，當纜繩張力、羅經數據不在設定好的安全閥值范圍內進行報警，實時記錄顯示數據。
施工期間工程師克服疫情影響，嚴格按照作業區疫情管理政策，按時按質完成了安裝調試任務。
(纜繩張力實時監測系統圖)
? 系統落地效果圖展示
(信號處理箱及無線模塊)
(大攬拉力標定界面)
(大攬拉力主界面)
(手持終端)
? 系統實施落地后續
完工后微特工程師準備乘直升飛機返回陸地，現場負責人送別時還在向微特工程師道謝并反饋道：大攬拉力安全監控系統界面顯示清晰明了，各項參數顯示一目了然。你們這套系統能夠實時監控大攬的拉力和船艏向，及時的向我們工作人員預警或報警，讓我們在原油外輸作業時心里更有底了。
? 海洋平臺
(海洋平臺)
從2011起，微特成為中海油合格供方，替換德國產品和服務后。一直深耕于起重機安全領域，產品服務于渤海、黃海、東海、南海等217個海洋鉆井平臺。從最初的海工起重器力矩限制器的單一產品，到如今面對復雜多變的行業痛點，能夠提供滿足不同需求解決方案。廣大客戶的肯定，都彰顯著微特在起重安全領域不斷開拓創新的工匠精神。
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