福厦铁路把长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来。对于缓解东南沿海地区铁路“瓶颈”、完善路网结构、提高综合运输能力，对于促进海峡西岸的经济发展、推动祖国统一，都具有十分重要的意义。
乌龙江特大桥
其中乌龙江特大桥位于福州仓山区和闽侯县境内，其下游约220米就是324国道乌龙江公路桥，全长868.188米，跨324国道和乌龙江。本桥为双线桥，全长868.178米，共计14个墩台，总投资约1.33亿元。该桥采用双线矩形空心桥台，主跨为(144+288+144)米部分斜拉桥，为世界范围内同类桥型最大跨度。
项目施工现场
该吊钩可视化系统在乌龙江特大桥的多台塔机已经应用一年有余，为了解决相应客户远程监管需求，特别安排微特工程师现场为客户进行产品升级及例行维护巡检。丰富的施工经验、不断创新的进取精神及高度的质量责任意识使客户满意。
夜幕下的乌龙江特大桥
服务于乌龙江特大桥的多台塔机的吊钩可视化系统为微特自主研发设计的WTVI-QTZ型塔机吊钩可视化系统。
微特吊钩可视化系统监控画面
WTVI-QTZ型塔机吊钩可视化系统能实时以高清晰图像向塔机司机展现吊钩周围实时的视频图像，解决了施工现场塔机司机视觉盲区，远距离视觉模糊，人工语音引导易出差错等行业难题。同时降低了人力成本，提高工作效率。最新形势下提升监管效果，减少安全事故，推广数字化标准工地等不可缺少的行业利器，可视化系统可单独配置也可与监控系统配套，项目部可远程查看。
微特吊钩可视化引导系统图
吊钩可视化系统功能特点
可视吊装，降低盲吊风险，提高安全系数
将摄像机安装在塔式起重机大臂的最前端或者吊钩上方，拍摄区域不会被其它物体遮挡，镜头可自动追踪吊钩，自动对焦，司机可清晰的看到拍摄画面，根据拍摄画面自主判断吊装情况，结合信号员的引导达到双保险的效果。
过程记录，事故责任分析
自动视频引导仪，事故责任划分分析，塔机自动视频引导仪实时储存球形摄像机采集到的视频信号及信号员和塔机司机的对讲录音，可储存30天的相关数据。事故发生后可以通过读取视频引导仪里的视频音频数据，即可还原当时的现场情况，方便安全监管部门及工地安全部门查找事故原因确认责任方。
提高工作效率，灵活配套
安装后塔机司机能根据清晰的视频一次性把可视化系统吊钩放到位，起吊时也可依据视频选择合适的时机起吊，并能及时的发现起吊过程的异样情况，大大提高了生产效率。可视化系统可单独配置也可与监控系统配套，并可实现远程查看等功能。
微特致力于起重安全保护领域，是国内最早研发塔机远程安全监控系统可视化智慧工地的单位之一，秉承关注用户需求，为用户提供有价值的产品和服务就是我们的经营理念。
