江蘇宇航海洋工程有限公司（以下簡稱宇航公司）是專業從事海洋工程、港口橋梁工程、造船、拖航運輸和打撈作業服務的綜合類企業。現擁有大、小型全回轉浮吊工程船、大功率拖輪、三用工作船和大噸位自航甲板駁船等各類船舶20多艘。
“宇航58”號曾參與過國內多個海上風電項目建設，包括龍源江蘇蔣家沙300MW 海上風電項目海上升壓站建造項目、國家電投揭陽90 萬千瓦海上風電項目風機基礎樁建造項目、三峽遼寧大連莊河海上升壓站建造項目、三峽陽西沙扒海上風電場建造項目、中廣核南鵬島海上升壓站建造項目等，是海上風電項目的主力船只之一。
2020那年9 月13 日，正在中廣核廣東汕尾后湖海上風電場從事單樁基礎的安裝工作的某起重船，因為“溜樁”引起起重機吊臂突然折斷，吊臂倒下后呈現彎折狀態。這起事故中，起重船所吊的1800 噸鋼管樁發生溜樁，瞬間發生的重量會超過原來重量的五倍十倍，把吊臂起重機的剎車系統拉得反轉導致吊臂受損斷裂。
“溜樁”是海上風電樁基礎安裝遇到的典型問題之一，指的是樁貫入至某些軟弱土層時，在樁錘自重作用或較少的錘擊數下不受控制的快速下沉現象。“溜樁”可能造成鋼絲繩斷裂、打樁錘損壞、樁身受損乃至廢棄等危害。
為避免出現類似的“溜樁”事件發生，“宇航58”號在回到宇航船廠后進行全線升級改造，并聯系微特銷售經理和技術工程師實際現場查看，了解傳感器的安裝位置，具體線路走向，合理規劃并制定出一套完整的方案，定做一套完整的設備進行更新。微特技術人員與現場工程師緊密配合，克服天氣、環境等不利因素。完美的完成了力矩限制器的安裝任務！經過八個月的沉淀，“宇航58”號重獲新生！
此次“宇航58”號全線改造用到的微特主要產品包括：新式WFS-2風速傳感器、JD-180R 角度傳感器、定制三滑輪測力傳感器、WTL-A700力矩限制器等。
微特為“宇航58 ”號所配裝的WTL-A700力矩限制器是一款多功能、高性能、 智能人機交互的高端起重機安全監控裝置. 主要用于海洋平臺監控信號較為復雜的起重設備。
在安裝過程中，微特技術人員與江蘇宇航工程師對“宇航58”號實際幅度、重量進行現場多點標定，確保不同角度下噸位的準確性，提高了宇航58吊重的的可靠性！
另外，還根據不同的鋼絲繩直徑和拉力定做的三滑輪傳感器廣泛應用于船用吊機，錨絞車測力或測力測長，實時檢測鋼絲繩的拉力，提供安全過載保護。
“宇航58 ”號此次所使用的新式WFS-2風速傳感器是通過風杯和進口軸承及其附件的配合，將風的流速轉換成機械的轉速，再通過內部非接觸式磁傳感應換成電信號，實現對風速的電信號檢測。產品殼體采用改良型工程塑料成型，美觀大方、耐熱、耐低溫、防水防腐、電氣性能優良且精度高，被廣泛應用于各個領域。
JD-180型角度傳感器由電位器和擺錘組成，可裝在起重機的吊桿上，吊桿對地的角度是通過重錘帶動電位器旋轉來測定，輸出相應的電壓值。該角度儀廣泛運用于變幅式起重機。安裝簡單方便、精準度高！
經過精密籌劃、精心布置、精準實施，”宇航58“號順利完成輕載、滿載、重載等配重試驗，最大吊重4200噸！并在當天一次性通過專家審評會，目前”宇航58“號已開赴福建長樂進行風電吊裝任務！
另外，微特還為”宇航03“、“宇航28”、”宇航32“以及船廠內25T門座機、300T龍門吊提供安全保護裝置。未來，微特持續專注于起重機的安全管理領域的研究，為客戶提供可靠的安全管理解決方案！
